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8月15日，柳工全球首創(chuàng)電傳動直驅礦用剛性自卸車DE100C（下稱柳工DE100C剛性自卸車）在東部研發(fā)制造基地成功下線。

在50噸產品首創(chuàng)的直驅系統(tǒng)的基礎上，柳工DE100C剛性自卸車采用了全球首創(chuàng)的雙發(fā)動機、雙發(fā)電機、電傳動直驅的技術方案，具有高生產率、低使用成本、安全可靠、舒適性強的特點，綜合油耗降低20%，發(fā)動機、電機、電控、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)維保成本比傳統(tǒng)燃油車成本降低50%。

100噸剛性車作為全球剛性車銷量最大的機型，一直以來都是市場矚目的焦點，然而，其核心零部件依賴進口、采購周期長等問題是發(fā)展路上的“攔路虎”。為了破解困境，礦山機械研發(fā)團隊與總部研發(fā)中心團隊攜手合作，經過長時間的調研、立項和艱苦攻關，從2023年7月起，經歷11個月的研發(fā)測試，柳工DE100C剛性車順利下線，直驅技術優(yōu)勢得到延續(xù)，產品性能得到極大提升。

柳工DE100C剛性自卸車的下線不僅是技術上的突破，更是柳工在礦山機械領域實力的彰顯。未來，柳工將繼續(xù)秉持創(chuàng)新理念，不斷開拓進取，為全球客戶提供更多優(yōu)質的礦山機械產品，為行業(yè)高質量發(fā)展貢獻柳工力量。